2023年2月，市政府办公厅印发《重庆市进一步支持市场主体发展推动经济企稳恢复提振政策措施》（渝府办发〔2023〕17号），提出实施新能源汽车置换补贴等多项政策举措。按照市政府总体部署，市商务委会同市公安局、市财政局、重庆市税务局赓即启动新能源汽车置换补贴政策，于2月27日联合印发《关于实施新能源汽车置换补贴的通知》（渝商务〔2023〕49号），鼓励置换新能源汽车消费。即：对自然人车主，于2023年3月1日0时至2023年6月30日24时期间，售卖转让或报废注销了登记在本人名下6个月以上的旧乘用车，并在重庆市辖区内的汽车销售企业购买了新能源乘用车新车，且在重庆市辖区内依法履行纳税申报义务、完善上户手续，申报期内按程序成功申报并经审查要件齐全属实的，购买裸车价10万元以下的每辆给予1000元市级财政资金补贴，购买裸车价10万元以上（含10万元）的每辆给予3000元市级财政资金补贴，以现金形式发放到符合补贴条件的对象银行卡上。该项补贴政策资金规模为3000万元，资金用完或政策期满即止。

新能源汽车置换补贴政策实施后，工作推进总体顺利，但受车辆置换及上牌手续办理时限、汽车购置政策补贴范围限定等因素影响，政策激励效应不够明显。为更好适应当前汽车消费市场形势，加大政策激励引导力度，进一步激发汽车消费市场活力，经市政府同意，市商务委于3月20日印发《关于优化实施乘用车置换补贴政策的补充通知》（渝商务〔2023〕76号），对之前正在实施的新能源乘用车置换补贴政策进行优化调整，主要涉及三个方面事项：一是拓宽补贴范围。从3月20日起，不再实行旧车置换，直接对消费者购买新乘用车（含新能源车和燃油车）给予补贴，市级财政补贴总额、补贴标准及方式、申报渠道及程序不变，申报材料相应减少旧车置换方面的资料。补贴资金规模3000万元，按照“先购先补”的原则予以支持，资金兑付完毕或政策期满即止。二是兼顾原有政策。对自然人车主于2023年3月1日0时至2023年3月19日24时期间购车的，仍按《关于实施新能源汽车置换补贴的通知》（渝商务〔2023〕49号）规定执行。三是加强政策宣传。指导区县（自治县）商务主管部门会同公安、财政、税务主管部门和有关行业协会、有关单位，进一步加大优化调整后的购车补贴政策宣传力度，扩大市民知晓面，大力促进汽车消费。

经统计，近三年我市新乘用车月均销售3.6万辆，10天销量达1万辆以上。我市从3月1日实施购车补贴政策以来，截至3月30日18：00, 3000万元促销补贴资金已全部申报完毕，截至4月17日18：00，3000万元促销补贴资金已全部审核发放到位，共涉及消费者11027名，其中置换补贴1633名（报废换新21名、卖旧换新1612名）、新购补贴9394名（燃油车5607名、新能源车3787名）；发放补贴资金3000万元，其中置换补贴485.1万元（报废换新4.7万元、卖旧换新480.4万元）、新购补贴2514.9万元（燃油车1414.3万元、新能源车1100.6万元），新购车价10万元以下的1540名补贴154万元、新购车价10万元及以上的9487名补贴2846万元；涉及销售额19.13亿元，其中燃油车8.14亿元、新能源车10.99亿元；平均车价17.35万元，其中燃油车价14.52万元、新能源车价20.27万元；贡献税收2.92亿元，其中购置税0.72亿元（新能源车免征购置税）、增值税2.2亿元（燃油车0.94亿元、新能源车1.26亿元）；撬动区县、生产商、经销商、金融机构促进汽车消费资金约6.05亿元，其中区县约1.772亿元（沙坪坝区1.5亿元、两江新区2000万元、铜梁区420万元同期实施购车补贴，渝中区100万元、璧山区200万元4-6月错时实施购车补贴）、本土主机厂约4.212亿元（长安深蓝4.2亿元、阿维塔120万元）、百事达汽车和商社汽贸等经销商约326万元、建行市分行和重庆农商行等金融机构约300万元；拉动全市3月新乘用车销售3.53万辆，同比去年3月的3.33万辆增长6个百分点，拉动1-3月新能源汽车销售4.37万辆，同比去年1-3月的2.88万辆增长52个百分点，助力全市一季度社会消费品零售总额同比增长4.7%，促销效果较为明显。