近日，新模式测试正式启动。当天，伴随着响亮的汽笛声，由重庆物流集团统筹运营、装载791台汽车的民生公司“民文号”滚装班轮从果园港首航，其中108台长安外贸整车即采用创新的“重庆报关、上海转关”全程智慧监管模式。
本次测试的核心在于全国首创的“商品车滚装运输全程智慧化监管转关模式”，其核心支撑正是“渝车出海滚装班轮公共服务平台”。
该平台深度融合大数据算法、视觉识别、多模态传感等前沿技术，构建了覆盖商品车“集并理货-精准装船-长江内河运输-上海转港衔接江海联运”全链条的智慧化监管体系，实现了运输环境实时监控、异常状态智能预警、物流动态全程可视可控，有效解决了传统分段监管盲区多、物流信息不透明、转关手续繁杂等行业痛点。
这不仅降低了货损风险，缩短整体物流周期，通过打通“重庆报关”环节，使主机厂得以享受“启运港退税”政策，有效缓解了资金压力，同时规避了在上海等待海船期间的高额堆存费用。
在全程智慧监管护航下，“民文号”于7月初抵达上海海通码头后，仅用时4小时即安全高效完成商品车全船卸船作业，实现“零车损”。
尤为关键的是，在重庆海关与上海海关的高效协同与创新监管支持下，该批商品车高效完成了口岸放行，为该批车辆7月13日如期装上海船奠定了坚实基础。从重庆工厂到上海海港，全程物流时间压缩至约10天（含沿途作业），运输效率得到大幅提升。
重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，下一步，将持续迭代升级“渝沪快线滚装班轮公共服务平台”功能，深化重庆与长江沿线商滚运输企业、港口码头等各方的战略协同与运营联动，稳步加密班轮航线班次，积极拓展服务网络覆盖。
