日前,“两江新区—广州港”铁海联运中东线成功实现首航。出海大通道的进一步扩容提质,正不断为两江新区打造内陆开放门户提供坚实支撑。
此次出口的产品是长安汽车生产的380辆逸动汽车。它们从位于两江新区的鱼嘴铁路货运站出发,搭乘“穗渝专列”奔赴广东,然后从南沙汽车口岸启航运往中东。
“原来的运输方式是从果园港走水运到上海海通码头,需要十几天运输时间。这次380台长安汽车由中铁特货物流公司从果园港国家物流枢纽鱼嘴货运站发送,3天就到达广州港码头,再出海启航赴中东,充分发挥了铁海联运的速度优势,大大缩短了运输时间。”中铁特货重庆负责人李魏一说。
这是两江新区发挥开放通道综合效应、优化铁公水空四式联运、提升互联互通水平的一个缩影。其中,作为两江新区重要铁路枢纽之一的鱼嘴货运站,正不断加大与果园港运输方式之间的融合发展。去年以来,鱼嘴货运站先后开通了直达天津、河北等地的铁路网络,辐射能力进一步增强。
▲果园港枢纽公司供图
今年上半年,鱼嘴站北货场完成商品车发到量22.5万台,同比增幅94%。在发运量方面,鱼嘴铁路北货场发17.04万台,较2020年同比增长112.7%,较2019年同比增长129.3%。
高水平的开放,为两江新区提升产业发展能级,做好通道带物流、物流带经贸、经贸带产业文章奠定了坚实基础。
今年上半年,新区主要汽车及零部件企业完成进出口额85亿元,增长68.03%。其中,长安汽车在加速巩固国内市场的同时,也在加速开拓海外市场,累计完成整车出口量63673辆,同比增长143%,且连续5个月出口突破10000辆。
▲ 谢力 摄
长安汽车负责人表示,长安进军海外市场的历史已有10多年,从商用车、乘用车到新能源车型都有涉及。长安汽车新推出的多款车型在外观设计和动力方面上都有长足的进步,也使得其海外市场的表现颇为出色。
而另外一家重点车企——长安福特也在今年上半年交出了进出口20亿元的成绩单。按照规划,下一步两江新区将成为福特公司重要的出口基地,不断向全球市场提供整车及变速器等核心部件。
