黄伟指出,做好客货、空地、成渝协同,将进一步增强重庆供应链服务能力。
今年上半年,重庆机场的旅客吞吐量位居全国第二。加快客货协同,重庆已复航罗马、新开马德里洲际航线,积极申请恢复开通至北美、欧洲的十余条国际客运航线。同时,重庆又加密和新开了法兰克福、芝加哥、布鲁塞尔、东京等国际货运航线。
强化天上一张航线网、地上一张综合交通网的空地协同。目前,重庆江北机场除了地铁、快速路之外,还开通了到周边以及临近省市的近40个长途汽车站点,建成投用了泸州、自贡等6个周边城市候机楼,未来还将接入铁路东环线。此外,新机场规划接入成渝中线高铁,渝自、渝毕城际线,以及与永川线、西环线等交通方式相衔接。
加快成渝协同“合力打造成渝世界级机场群”步伐,目前,重庆正推动两地共绘规划蓝图、共筑合作机制基石、共育市场主体主力、共创航空生态圈等建设,共同将成渝地区建设成为中国西部乃至整个亚欧大陆的内陆开放战略高地。
