《重庆市全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地“十四五”规划(2021-2025年)》近日发布。根据这份规划,到2025年,我市将基本建成内陆开放高地。
在重庆国际物流枢纽园区,一个多式联运智能应用基地正在紧锣密鼓地建设。作为园区“十四五”重点项目之一,它将集中本地新车、二手车、平行进口车仓储分拨及整车进出口业务,预计明年投入使用。
三羊马(重庆)物流股份有限公司现场业主代表谷光灿介绍,他们将把这个基地打造成为国内集进出口汽车、仓储集散、展示展销的多式联运智能中心,预计年度业务总量将达到15-24万辆。
与此同时,这个园区还将做强做大现代物流产业,大力发展物流装备制造、仓储运输等物流产业集群,积极培育具有国际国内竞争力的物流服务品牌,大力发展特色物流、分拨物流,增强对“一带一路”沿线国家物流企业吸引力。
重庆国际物流枢纽园区建设有限公司董事长罗书权说:“到2025年,现代物流产业园区基本建成,它将成为区域主导产业,成为大通道,大口岸,大平台,大物流。”
根据近日发布的规划,我市将实施开放通道拓展、开放平台提升、开放口岸完善、开放主体培育、开放环境优化“五大行动”;推进拓展开放通道体系、完善开放平台体系、构建高质量开放型经济体系、推进高水平制度型开放、提升城市国际化水平、推动区域协同开放六项主要任务,打造联结国内国际双循环的战略枢纽。
市商务委规划发展处处长李国田表示,到2025年,我市将基本建成内陆开放高地,初步形成“一带一路”长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。到2035年, 重庆将全面建成内陆开放高地,成为具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市。
