[ 索引号 ] | 11500000MB0W8117XN/2021-00732 | [ 发文字号 ] | 渝商务函〔2021〕133号 |
[ 主题分类 ] | 其他 | [ 体裁分类 ] | 其他 |
[ 发布机构 ] | 市商务委 | ||
[ 成文日期 ] | 2021-04-12 | [ 发布日期 ] | 2021-09-08 |
[ 索引号 ] | 11500000MB0W8117XN/2021-00732 |
[ 发文字号 ] | 渝商务函〔2021〕133号 |
[ 主题分类 ] | 其他 |
[ 体裁分类 ] | 其他 |
[ 发布机构 ] | 市商务委 |
[ 发布日期 ] | 2021-09-08 |
[ 成文日期 ] | 2021-04-12 |
重庆市商务委员会关于市五届人大四次会议第0715号建议办理情况的答复函
渝商务函〔2021〕133号
A
同意公开
王俊代表:
您提出的《关于在鱼复片区规划汽车及零部件交易市场和大宗粮油仓储交易市场的建议》(第0715号)收悉。感谢您对全市商务工作特别是市场体系建设工作的高度关注和积极建言。经与市规划自然资源局共同研究,现将办理情况答复如下。
大型商品交易市场是商贸流通体系的重要组成部分。加强商品交易市场的科学合理布局,对提升城市品质、完善产业功能、引导商业发展、增加消费供给具有重要的意义。近年来,我市十分重视商品交易市场的规划布局,结合实际编制五年期规划,引领全市商品市场科学合理布局发展。鱼复片区发展至今,产业基础日益雄厚,平台及通道优势明显,保税口岸功能叠加,已逐步成为重庆内陆开放高地和国际消费中心城市建设的重要承载地。我委在当前正在编制的《重庆市大型商品交易市场发展“十四五”规划》中,拟将该片区作为中心城区“五大”市场集群之一予以规划布局,引领该片区市场集聚发展。
关于规划汽车及零部件交易市场事宜
在国土空间规划和市场发展规划的引领下,当前鱼复片区正积极打造“汽车后服务贸易集群”,以果园港多式联运为场景,以现代互联物联技术为支撑,以供应链金融数字化为运行手段,聚集多家规上商家和著名整车及配件品牌商,建设基于汽车全产业链的“两江国际汽车智慧贸易产业园”。该产业园位于鱼嘴镇双溪区域,建设用地面积约2000亩,拟以鱼复汽车产业基础为依托,以果园港多式联运国际枢纽为通道,创建重庆国际汽车供应链采购平台,建设汽车4S店集群、二手车市场、平行进口车市场、汽车配件市场等,推动该片区汽车专业市场集聚发展。项目建成后,将为主厂及供应商配套产能纾解市场和汽车文化体验后服基地,强化和提升重庆汽车工业及贸易的国际地位,扩大果园港的物流体量,巩固其长江上游多式联运的国际枢纽地位,形成立足成渝地区双城经济圈、辐射西部、链接“一带一路”沿线国家的“汽车双循环”平台。
目前,双溪区域规划为居住社区,位于双溪地块长安、现代产业用地中部;复盛高铁站旁物流用地位于城市核心区。下一步,市级相关部门拟将双溪地块居住用地指标与复盛高铁站东侧物流用地指标进行置换,置换后城市用地指标结构总体不变,有利于提升各区块的土地利用价值,不断优化产业布局,壮大产业规模,推动产业结构升级,更好地促进产业发展。
果园港是我国内河最大的铁、公、水多式联运枢纽港,其定位为内陆型开放口岸、国际多式联运综合枢纽、大宗商品交易中心、中新(重庆)战略性互联互通物流示范区、内陆自由贸易港核心区,中欧班列、陆海新通道和长江黄金水道在此汇聚,是“一带一路”和“长江经济带”的重要节点。截至目前,港口功能区前沿16个5000吨级泊位已全部建成,集装箱作业区正式投用,滚装作业区、商品车分拨基地以及PDI检测用房全面建成投用,铁路专用线正式开通,后方仓储功能区分别建成了13万平方米的仓库和室外堆场,港区“前港后园”和“铁公水”联运两大功能已基本实现,初步形成集装箱100万TEU、件散货600万吨、滚装商品车80万辆的吞吐能力和铁路1500万吨的通过能力。目前,港区正在打造大宗商品交易中心和期货交割市场,在果园港附近规划建设大宗粮油仓储交易市场符合该区域的产业空间布局。下一步,我委将加强协调,指导推动在鱼复片区设立大宗粮油仓储交易市场。
此答复函已经张智奎主任审签。对以上答复您有什么意见,请通过填写回执及时反馈市人大常委会人代工委。
重庆市商务委员会
2021年4月12日
联 系 人:王培培
联系电话:62661259、13996272643
邮政编码:400061
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