中新（重庆）战略性互联互通示范项目是中新两国政府从战略高度和长远角度推进的重大合作项目，习近平总书记高度重视中新互联互通项目，多次作出重要指示。
推动中新互联互通项目发展，既是重庆发展的重要机遇，也是重庆肩负的重大责任。项目启动以来，作为项目运营中心的重庆，与新方一道，加速金融服务、航空产业、信息通信等各领域互联互通，双方合作不断迈上新台阶。
前不久，重庆博恩科技集团旗下子公司成功获批新加坡金融管理局颁发的汇款牌照，实现重庆企业申请新加坡金融类牌照“零”的突破。
重庆博恩科技集团董事长熊新翔说，以前跨境电商，它要把钱打出去，打到境外和从境外收钱回来，它成本比较高，开账户比较麻烦，时间比较长，有了这个牌照以后，将来就很方便了，那么可以时间很短，那个成本很低，然后效率很高。
有了新加坡的这个汇款牌照，就意味着企业今后可以在新加坡合法的收款、付款，为西部地区企业、尤其是金融类企业走出去，迈出了关键的一步。
熊新翔表示，加强中国国内的电商和东盟、“一带一路”国家的电商往来提供便利，从更长远来看，也会促进这个响应“一带一路”倡议的那些地区和国家之间在本地的电商的发展。
市中新示范项目管理局表示，中新互联互通项目落地以来，中新双方合资或独资在渝设立了村镇银行、融资租赁公司、小额贷款公司等多家各类普惠型金融机构，丰富了重庆金融业态；跨境融资渠道持续拓展。截至今年9月底，累计实现跨境融资项目107个，融资金额109.4亿美元，涵盖国际商业贷款、跨境发债、不动产投资信托等多种形式，基本满足了西部地区企业多样化跨境融资需求。此外，中新双方正在探索推进金融科技、资本市场互通、西部企业赴新直接上市等方面的合作。
除了金融，中新双方在航空领域的合作，也在不断拓展和深化。上午9点，旅客刘丹准备坐飞机前往新加坡。因为工作关系，她经常要重庆、新加坡两头跑，刘丹说，这两年可选择的直飞航班越来越多，早上在重庆吃小面，下午到新加坡逛狮城，已经成为家常便饭。
旅客刘丹表示，现在重庆到新加坡每天都有航班，航班的时刻都是早上，也比较方便。
据了解，中新互联互通项目刚启动时，重庆至新加坡每周只有两个直飞航班，并且航班不稳定，航空公司有时会停飞。现在，重庆直飞新加坡航线每周稳定在14班，比之前增加了12班。
重庆机场集团市场营销部工作人员何路介绍，重庆和新加坡之间的年客运量，由项目启动时的4.5万人次，增加到2018年的19万人次。除了航线加密以外，重庆航空与新加坡相关企业，签订了飞机租赁合同，引进并投入运营7架空客飞机。
中新互联互通项目启动以来，中新双方还共同探索航空人才培养的新模式、打造中新航空产业园，重庆机场还引入新加坡樟宜机场的管理团队，共同经营管理重庆机场餐饮、零售、广告、停车场、嘉宾服务等项目，满足不同层次旅客的消费需求，让重庆机场更有“国际范”。
在交通物流领域，依托西部陆海新通道，中新（重庆）多式联运示范基地、辉联埔程智慧物流园、中新环通多式联运等项目建设进展顺利；重庆、新加坡国际贸易“单一窗口”已签署合作协议，相关业务正在有序推进；信息通信方面，中新（重庆）国际互联网数据专用通道上个月正式开通。除了金融服务、交通物流、航空产业、信息通信四大领域外，中新互联互通项目的探索还逐步拓展到医疗、教育、旅游等其他领域，实现多点开花。
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