中国(重庆)自由贸易试验区(以下简称重庆自贸试验区)深入贯彻习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标和“发挥三个作用”要求，全面融入国家发展战略，加快建设出海出境大通道，构建内陆国家物流枢纽支撑，强化通道、枢纽、口岸、经贸功能，促进交通、物流、商贸、产业深度融合，积极探索内陆开放新路径，实现从开放末端到开放前沿的转变。
主要做法:一是统筹“东西南北”四个方向。东向，畅通长江黄金水道，加快推动沿江高铁建设;西向，优化提升中欧班列大通道功能;南向，做大做强陆海新通道;北向，推进“渝满俄”班列通道建设，实现物流“畅通”。二是统筹“铁空水公”四种方式。建设现代化物流枢纽体系，强化各枢纽节点的无缝联结，强化各运营主体的高效协同，推行多式联运“一单制”，建设内陆国际物流分拨中心和国际多式联运中心，实现模式“联通”。三是统筹“人流、物流、资金流、信息流”四类要素。加密空、陆、水、网等有形通道，建设金融、数据网络等无形通道，打造辐射西部、链接世界的国际门户枢纽城市，做好“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”文章，促进资金、技术、人才、数据等资源集聚，实现要素“融通”。
主要成效:目前，重庆已基本建成“四向”联通、“四式”联
运、“四流”汇聚的国际物流通道体系和国际物流枢纽体系。截至2019年10月底，中欧班列(重庆)累计开行4299班;陆海新通道铁海联运班列累计开行1414班、铁铁联运(越南班列)班列开行111班，东盟跨境公路班车开行1810班，开行班次数量同比增长均超过100%。江北国际机场货邮吞吐量超过38万吨。
