重庆入选全国首批车网互动规模化应用试点

日期：2025-03-28 来源：中国商务新闻网

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近日，国家发展改革委、国家能源局等部门联合公布首批车网互动规模化应用试点城市和试点项目。重庆市成功入选首批9个试点城市之一，重庆市乘用车换电站双向充放电试点项目、车网多能低碳融合V2G试点项目入选首批试点项目。

▲公交场站（来源：重庆制造）

据了解，车网互动又名V2G（Vehicle to Grid），指电动汽车通过充电桩与电网进行能量和信息的互动。通过有序引导电动汽车充放电，让电动汽车变身“移动充电宝”，不仅可以从电网充电，还能在电网负荷高、电价高的时间段将电能反向给电网“充电”。这种双向充放电技术（V2G）不仅能帮助车主获得电价差带来的收益，还能提升地方电网调峰能力，促进可再生能源的消纳利用。

▲城乡公共充电站（来源：重庆制造）

重庆作为全国重要的汽车产业基地，汽车产业集群建设成效明显。2024年，全市汽车产量254.万辆，同比增长9.4%。其中，新能源汽车95.3万辆，同比增长90.5%，增速高于全国56.1个百分点。截至目前，全市新能源汽车保有量达70.65万辆；累计建成新能源汽车充电桩38.12万个，建成换电站219座；建设超充站1452座、超充桩2557个，实现全市、乡镇街道超充及快充全覆盖，充换电基础设施网络逐步健全。

▲居民小区（来源：重庆制造）

不仅如此，重庆还在全国率先发布V2G上网价格机制，明确结算价格；全面推广居民充电分时电价；在公共充换电站、公交场站、工业园区等多元场景先行先试，建成充储一体化站201个、V2G项目80个、“统建统服”智能有序充电居民小区104个，车网互动应用场景进一步丰富。

锚定打造全国具有辨识度的车网互动示范标杆城市，重庆对标国家试点城市要求，出台《重庆市新能源汽车与电网融合互动工作方案》，提出到2025年，推广新能源汽车100万辆以上，构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系，车网融合互动规模化推广应用取得重要进展。

为此，重庆多措并举重点推进落实五项工作任务。首先是完善价格与需求响应机制。优化居民充电峰谷分时价格体系，引导私家车在谷段充电，降低用电成本。同时，进一步完善V2G上网价格机制，扩大充放电价差和适用范围，鼓励充换电企业通过虚拟电厂参与需求响应，提升电网调节能力。

其次是聚合参与电力市场交易。重庆建立健全车网互动资源聚合参与辅助服务和现货等市场交易机制，推动优质充换电企业成为虚拟电厂运营商，扩大市场参与范围，并依托国内首批虚拟电厂运营管理中心，全面提升虚拟电厂运营商聚合充换电负荷资源积极性。

▲配套提升标准检测认证能力（来源：重庆制造）

在充电基础设施建设方面，重庆一方面全面推广智能有序充电。通过建立智能有序充电管理体系，对存量充电桩进行智能化改造，推动居民社区开展“统建统服”，实现公共充电站智能有序充电功能全覆盖。一方面协同创新V2G技术与模式，加快构建车网互动地方标准体系，提升检测认证能力；支持车企研发和推广具备V2G功能的实用车型，鼓励电网、充换电企业研发应用移动V2G桩；公交、换电企业在公交场站、机场、港口等专用场站建设V2G、S2G项目；充换电企业在党政机关、写字楼、商业综合体等场景建设V2B项目，积极推广光储充检放一体化示范站。

▲全国首个省级车桩数智化一体化监测平台（来源：重庆制造）

此外，为强化平台监管支撑，重庆充分发挥车桩数智化监测平台综合分析优势，持续做好与国家平台、充换电企业平台互联互通。通过用好“渝易充”APP地图找桩、一键约桩等功能，夯实“人-车-桩-网”大数据分析基础，实现超充、双向充放电、智能有序等新型负荷智能感知、实时监测、动态评估，智能引导车主科学充放电。

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